윈치모터 기름새는 문제로 오버홀 한 후 윈치 속도가 느려졌다고 해서 점검. 상부오거(1번드럼, 4선) 하부오거(2번드럼, 8선)중 수리한 상부오거드럼이 많이 느리다고 했음. 또 1번드럼과 3번드럼(함마드럼)을 땡기면 3번드럼 속도가 느리고 , 2번과 3번 드럼을 땡기면 3번드럼이 속도가 잘 나온다고했음. 현장에 도착해서 압력 점검 결과 1번드럼은 들어올릴때 작업 압력이 약 120~130kg/cm2, 2번드럼은 들어올릴때 작업압력이 80kg/cm2이었음. 또 1, 3번은 같은 펌프를 이용하는 라인이라서 동시 작업시 2, 3번보다는 느릴 수 밖에 없음. 일단 점검 내용 기사에게 고지하고 1번 유압모터의 동작속도 조정밸브(13mm스파나, 4mm육각렌치조정)를 풀어서 속도를 높여줌. 전체적으로 점검전보다 속도가..
현장에 도착하니 1번윈치 업다운이 안되는 상태. 윈치 업다운시 약간의 압력은 발생하는 느낌이라서 브레이크 해제에 문제가 있나 싶어서 브레이크 라이닝 점검. 브레이크 라이닝은 풀려있는 상태, 레버대 중립에 놓으라고 해도 브레이크가 잠기지 않음. 기사님에게 다시한번 윈치 자동모드에 가 있는지 체크하시라고 함. 정상적으로 자동모드에 가 있다고 얘기하셔서 일단 브레이크는풀려있으니 모터의 압력을 점검 하기로함. 1번모터 점검포트(카운타발란스밸브 및 블록에 3/8인치 PT)에서 고압을 재어보니 업다운 모두 4~50kg/cm2정도 가면 압이 떨어져버림. 어디서 압력이 새는지 체크하기 위해 윈치 레버대 압력을 메인콘트롤 밸브 앞단에서 재어봄 1단 12~3, 2단 28kg/cm2전후 들어옴. (정상압력보다는 1~2kg/..
- Total
- Today
- Yesterday
- 코벨코
- DCH800
- 크레인해체
- bm600
- 닛폰샤로
- bm700
- 크레인전기
- 608
- 에너팩
- DX300
- mx352
- NISSHA
- 포크레인
- IHI
- 크레인조립
- 히타치스미토모
- 크레인
- 산업기계
- 558
- 658
- 스미토모
- NIPPON SHARYO
- 두산
- ENERPAC
- SCX800HD
- MX292
- SCX800
- 닛샤
- 유압
- DX480
일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |