IHI CCH 1800 붐드럼 리데나 교환작업
IHI CCH 1800 붐드럼모터 감속기 리데나교환작업 붐드럼 너클을 정확하게 채우고 작업 시작할 것. 붐을 길게 차고 있을때는 안전을 위해서 너클을 채우고 위쪽 와이어에 D링등을 이용해서 두 군데 정도 잡아준 후 작업. 캐리어 기어를 빼낸 상태 캐리어가 잘 빠지지 않으면 굳이 빼지않고 리데나카바와 통째로 유압자키를 이용해서 밀어내도 무방. MX(-) 타입 붐 모터(브레이크포함) 유압쟈키 전체높이 60 이하짜리 2EA 필요함. 붐 감속기 분해후 마지막 드럼에서 감속기 리데나카바 베어링 부분이 빼낼때 뻑뻑함. 해머로 작업하기에는 무리가 있으므로 유압자키를 이용해서 밀어낼 것.
크레인수리
2019. 2. 21. 18:02
닛폰샤로(NIPPON SHARYO) DH608-120M 스윙모터 감속기 파손
스윙이 안되는 상태 현장에 가서 먼저 브레이크 해제 압력 체크해보니 40bar (정상 50~60bar) 브레이크는 15bar내외면 열리기 때문에 브레이크 압력때문에 스윙이 안되는 상태는 아님. 스윙레버를 동작하면 고압 A,B쪽으로 정상 릴리프 압력까지 올라감. 모터를 들어올려서 감속기 유격을 확인하니 감속기가 꽉 끼어있음. 감속기 파손 확인. 스윙모터(가와사키 MX500) 볼트길이 M16x40 볼트길이 M16x100 볼트길이 M16x170 피니언기어 고정판이 이탈 후 스윙할때 피니언기어와 링기어 사이에서 씹힌 모습.
크레인수리
2019. 2. 11. 22:32
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